Un consortium de recherche mené par l’Ecole de sciences appliquées (FH) d’Aix-la-Chapelle (Rhénanie du Nord-Westphalie) ainsi que l’Institut des technologies luminaires (LTI) de l’Institut de technologie de Karlsruhe (KIT – Bade-Wurtemberg) développe des ampoules basse consommation sans mercure. En effet, cet élément toxique entre dans la composition des ampoules à basse consommation conventionnelles, nécessitant des précautions particulières lors de leur manipulation et de leur collecte destinée au recyclage.

La Communauté Helmholtz a retenu la thématique des matériaux liés à l’approvisionnement énergétique du futur parmi les sujets de son portfolio [1]. Ainsi, elle va consacrer un montant total de 21 millions d’euros entre 2012 et 2016 pour la recherche dans ce domaine. Les activités se concentreront autour du photovoltaïque à couche mince ainsi que des matériaux résistants aux hautes températures, destinés aux centrales à combustible fossile et aux centrales solaires thermiques. En effet, un fonctionnement à plus haute température de ces centrales augmente leur rendement.

Heliatek GmbH a inauguré à Dresde (Saxe) son premier site de production pour la fabrication de panneaux solaires organiques flexibles au cours d’une cérémonie présidée par le Ministre-Président de la Saxe, Stanislaw Tillich. Sur la base de matériaux semi-conducteurs organiques, ces panneaux solaires flexibles offrent une meilleure possibilité d’utilisation que les produits photovoltaïques conventionnels.

Dans le cadre d’un projet dénommé « PURtrain », réunissant des instituts de recherche publics et industriels [1], des chercheurs de l’Institut Fraunhofer des technologies chimiques (ICT) de Pfinztal (Bade-Wurtemberg) ont développé un matériau composite à structure sandwich à base de polyuréthane, destiné à l’encapsulation des moteurs diesel de trains.

Le Ministre Président Reiner Haseloff du Land de Saxe-Anhalt a officiellement inauguré le 25 janvier 2012 la nouvelle initiative  » Electromobilité et construction légère – une initiative pour le Saxe-Anhalt » (ELISA). Ce programme à l’échelle du Land vise à renforcer les compétences et la recherche en électromobilité des instituts de recherche et acteurs industriels concernées pendant les cinq prochaines années. Le Land de Saxe-Anhalt compte actuellement 250 entreprises en sous-traitance automobile, employant au total plus de 18.000 personnes. Par l’initiative ELISA, le Land de Saxe-Anhalt espère notamment récupérer des fonds du prochain programme de recherche de l’Union européenne (8e PCRD) sur les thématiques de recherche en efficacité énergétique, électromobilité, nouveaux matériaux et construction légère.