La majorité de la population mondiale se concentre dans les villes. Et si l’on faisait pousser des fruits et légumes plus près des habitants ? On pourrait, par exemple, installer des serres sur les toits des immeubles pour recycler la chaleur excédentaire et les eaux usées. Cette vision pourrait se réaliser grâce aux travaux de l’Institut Fraunhofer des techniques de l’environnement, de la sécurité et de l’énergie (UMSICHT), qui veut développer l’agriculture urbaine dans le cadre du projet « inFarming ».

Conformément aux mesures adoptées dans le cadre du programme pour l’électromobilité [1], le Gouvernement fédéral a lancé le 12 octobre 2011 un appel à projets de démonstration visant à promouvoir l’électromobilité au niveau régional [2]. Ces projets doivent par ailleurs renforcer la visibilité internationale de la technologie allemande relative aux véhicules électriques.

Développé par l’entreprise berlinoise Heliocentris Energiesysteme GmbH et le constructeur FAUN, le premier camion de ramassage d’ordures au monde avec pile à combustible a été mis en service le 27 juin 2011 à Berlin, pour un test de deux ans en conditions réelles d’exploitation dans les quartiers d’Adlershof, Friedrichshain et Lichtenberg (Berlin).

Doté d’un financement de 3,3 millions d’euros de l’Union européenne et de 3,3 millions d’euros de partenaires issus de sept pays du pourtour de la Mer du Nord, le nouveau projet transnational « North Sea Region Electric Mobility Network  » vise à mieux coordonner les programmes d’intégration de l’électromobilité dans cette région.

La Deutsche Bahn (DB – équivalent allemand de la SNCF) teste à partir de juin 2011 et pour une durée de trois mois une nouvelle carte de transport multimodale.