Jülich et Lufthansa, ensemble pour la recherche sur le climat

 

Le PDG de Lufthansa, Christoph Franz a présenté le 22 juin 2012 à Francfort-sur-le-Main (Hesse) le rapport sur le développement durable BALANCE. Le groupe Lufthansa y présente ses activités visant à réduire l’impact environnemental des vols [1].

Lors de la table ronde qui a suivi, Andreas Volz-Thomas et Andreas Petzold, de l’Institut pour l’énergie et le climat du Centre de recherche de Jülich (FZJ, Rhénanie du Nord-Westphalie), ont entre autres présenté le projet IAGOS – « In-service Aircraft for a Global Observing System » [2]. L’objectif du projet, conduit sous la direction de Jülich et avec la participation de Lufthansa, est de créer une infrastructure de recherche pour pouvoir observer à l’échelle mondiale l’atmosphère terrestre avec l’aide de l’aviation civile.

Les données ainsi obtenues sont d’une grande importance pour la recherche sur le climat et la prévision météorologique numérique, permettant de mieux évaluer l’impact de l’aviation. Les instruments de mesure du projet, développés avec 16 partenaires européens grâce aux financements de l’Union Européenne et du Ministère fédéral de l’enseignement supérieur et de la recherche (BMBF), permettent de détecter les gaz à effet de serre et les particules dans l’atmosphère. Après chaque atterrissage, ces mesures sont triées, traitées et analysées numériquement. L’Airbus Lufthansa « Viersen » [3] est le premier d’une série de 20 avions à avoir terminé un an d’opérations. « Nos données comblent le vide entre les satellites et les stations de mesure au sol : nous pouvons désormais mesurer l’ozone, les gaz à effet de serre, les particules fines, les particules de nuage et la vapeur d’eau grâce à nos avions. Depuis le démarrage de IAGOS en 2001, nous sommes sur la bonne voie pour établir une infrastructure européenne avec une portée mondiale », rapporte le coordinateur du projet, Andreas Volz-Thomas.

 

Pour en savoir plus, contacts :

– [1] Plus d’informations sur les projets de recherche de Lufthansa visant à mesurer l’impact des vols sur le climat : http://redirectix.bulletins-electroniques.com/gz5UO
– [2] Informations sur le projet IAGOS : http://redirectix.bulletins-electroniques.com/dBB6Q
– [3] Article sur l’avion Airbus Viersen : « Die « Viersen » sammelt Wolkenteilchen  » Westdeutsche Zeitung – 10/07/2011 – http://redirectix.bulletins-electroniques.com/y01ut
– Un projet similaire, mené par le Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR), a fait l’objet d’un BE : « Quel est l’impact des traînées de condensation des avions et des émissions volcaniques sur le climat ? », BE Allemagne 543 – 12/10/2011 – http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/67891.htm
– Autre projet similaire : « Un dirigeable pour la recherche sur le changement climatique », BE Allemagne 570 – 10/05/2012 – http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/69949.htm

 

Sources :

« Klimaforschung mit Lufthansa », communiqué de presse du Centre de recherche de Jülich – 22/06/2012 – http://redirectix.bulletins-electroniques.com/ytvcM

 

Rédacteurs :

Marie-Laetitia Catta, catta@afast-dfgwt.eu