Des capteurs d’empreintes digitales haute résolution

Le projet européen « PiezoMAT – détection d’empreintes digitales avec des matrices de nanofils piézoélectriques verticaux » a été récemment lancé. Il devrait aboutir à un dispositif qui augmenterait largement le niveau de sécurité actuel dans la biométrie. L’objectif est de développer des capteurs d’empreintes digitales qui vont bien au-delà de la résolution standard actuelle de 500dpi (point par pouce).

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Le Big Data, source d’innovation dans la santé ?

Le 7 février 2014 s’est tenue à Berlin la 7e conférence annuelle sur la propriété intellectuelle dans les sciences de la vie. Organisée par le think tank Biocom AG, elle a porté sur le Big Data pour l’innovation dans la santé en réunissant des acteurs publics et privés, économiques et scientifiques internationaux.

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Améliorer la sécurité des puces et des composants électroniques

L’équipe du professeur Eike Kiltz de l’Université de la Ruhr à Bochum (RUB, Rhénanie du Nord-Westphalie) vient d’être récompensée d’une bourse « Consolidator Grant » du Conseil européen de la recherche, pour ses travaux portant sur la sécurité dans le domaine des TIC. Ce financement s’élève à 1,8 million d’euros.

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Les TIC dans les sciences humaines

Le 28 février 2014 s’est tenue à l’Université Libre de Berlin (FUB) une conférence sur les sciences humaines dans la société numérique. Cet évènement, organisé par la Fondation Einstein de Berlin, présentait une soixantaine de projets de recherche menés par les différents centres de recherche de la capitale.

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Quel potentiel pour l’Open Data à Berlin ?

Un rapport [1] sur les possibilités offertes par l’Open Data a été présenté par la Fondation pour la technologie de Berlin (Technologiestiftung Berlin, TSB) le 19 février 2014. Cette étude socio-économique, intitulée « L’or numérique », a été résumée par Nicolas Zimmer, président de la TSB et par Michael Hörz, journaliste et chargé de cours sur l’Open Data.

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Assister le conducteur pour rendre la conduite plus écologique

eCoMove [1] (Cooperative Mobility Systems and Services for Energy Efficiency) est un projet européen visant à développer des solutions d’assistance au conducteur de véhicules automobiles, afin de réduire la consommation de carburant. Le Centre allemand pour l’aéronautique et l’aérospatial (DLR) ainsi que 31 partenaires européens ont participé à ce projet, financé dans le cadre du 7e PCRD à hauteur de 13,7 millions d’euros.

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Des essais pour des atterrissages plus lents

Des trajectoires d’approche plus lentes des avions permettent de générer moins de bruit et d’utiliser des pistes plus courtes. Ces avantages dépendent donc directement des surfaces portantes de l’appareil, en particulier des caractéristiques des volets hypersustentateurs.

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