Numérique
Des amortisseurs de vibrations actifs à base d’élastomère
En raison de leurs propriétés (faible rigidité, résistance à de hautes déformations, élasticité), les élastomères sont très utilisés dans les amortisseurs de vibrations. Jusqu’alors, ils agissaient de manière passive au sein des amortisseurs, c’est à dire sans aucune intervention extérieure supplémentaire et sans apport extérieur d’énergie. Or, l’amortissement des vibrations serait plus efficace si les élastomères pouvaient réagir de manière active aux vibrations, c’est-à-dire en annulant ces dernières en leur superposant une excitation « inverse ».
Lire la suiteDensité énergétique de 900 mAh/g pour des batteries lithium-soufre
L’utilisation du soufre en tant que matériau pour cathode de batterie repose sur de nombreux avantages : densités énergétiques élevées, non-toxicité, coût peu élevé et réserves disponibles en grande quantité. Or, le soufre possède une faible conductibilité électrique, nécessitant de le combiner à une matrice conductrice pour pouvoir être utilisé dans des applications électrochimiques.
Lire la suiteCollaboration de recherche entre la Basse-Saxe et l’Ecosse dans le domaine des Smart Grids
Le Scottish European Green Energy Centre (SEGEC) et son équivalent allemand OFFIS (Institut d’informatique de Basse-Saxe) basé à Oldenbourg, ont signé le 8 juin un accord de coopération pour renforcer la recherche et le développement des réseaux intelligents (Smarts Grids). Cette signature a conclu le déplacement du Ministre-président de Basse-Saxe David McAllister en Ecosse, dont l’objet était les questions d’intégration des politiques énergétiques et de TIC en Europe.
Lire la suiteIntel et l’Université technique de Darmstadt ouvrent un institut de recherche pour la sécurité des TIC
Le fabricant de semi-conducteurs Intel a ouvert, en coopération avec l’Université Technique (TU) de Darmstadt (Hesse), l’Institut Intel de recherche collaborative pour la sécurité informatique (« Intel Collaborative Research Institute for Secure Computing », ICRI-SC). L’Institut devient ainsi le premier centre de recherche d’Intel pour la sécurité des TIC basé à l’extérieur des Etats-Unis, et accueilli au sein du Centre de recherche de sécurité avancée de Darmstadt (CASED).
Lire la suiteLa présence de méthane sur Mars ne signifie pas nécessairement la vie
Des chercheurs de l’Institut Max-Planck de Chimie de Mayence (Rhénanie-Palatinat) et des Universités de Utrecht (Pays-Bas) et Edimbourg (Ecosse) ont pu montrer que le méthane observé sur Mars provenait, en partie du moins, de météorites et de poussières interplanétaires irradiées par des rayons ultraviolets.
Lire la suiteUne micro-centrale thermoélectrique à base de nano-silicium
Une équipe de chercheurs de l’Institut de génie énergétique et environnemental de Duisbourg (IUTA – Rhénanie du Nord-Westphalie), de l’Université de Duisbourg-Essen (UDE) et de l’Association allemande pour les techniques de soudage (GSI mbH) a conçu une micro-centrale thermoélectrique à base de nano-silicium, de dimensions 18mm* 21mm* 6mm. Cette micro-centrale permet de convertir de la chaleur perdue (frottements, effet Joule…) en électricité.
Lire la suiteProduire des DEL sur silicium pour réduire les coûts de production
Une nouvelle technologie de fabrication devrait réduire considérablement le coût des diodes électroluminescentes (DEL) à l’avenir. Pour la première fois, des chercheurs d’Osram Opto Semiconductors, filiale de Siemens spécialisée dans les technologies électroniques pour l’éclairage, ont réussi à produire des puces DEL de nitrure de gallium sur un substrat de silicium au lieu du support beaucoup plus cher en saphir habituellement utilisé. Le silicium étant le matériau standard dans l’industrie des semiconducteurs, il constitue donc une alternative moins coûteuse et plus facile à obtenir.
Lire la suiteLa Fondation Volkswagen finance un projet d’ordinateur quantique
La Fondation Volkswagen [1] finance un projet en science des matériaux mené conjointement par les universités de Mayence (Rhénanie-Palatinat) et d’Osnabrück (Basse-Saxe), en collaboration avec le Centre de recherche de Jülich (Rhénanie du Nord-Westphalie).
Lire la suiteRapport sur la recherche aéronautique civile en Allemagne
D’après l’organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne Eurocontrol, le trafic aérien aura doublé en 2025 par rapport à 2009, et ce uniquement en Allemagne, à raison d’une croissance de 3,4% par an en moyenne. Le secteur aéronautique est aujourd’hui responsable de 2,2% des émissions globales de gaz à effet de serre, mais au vu des indicatifs de croissance, ce pourcentage devrait augmenter dans les prochaines années.
Lire la suiteSoutien aux investissements dans l’achat de bus hybrides diesel
Le Ministère fédéral de l’environnement (BMU) a décidé la poursuite de son programme de soutien à l’achat de bus hybrides par des sociétés locales de transport public. Lancée en décembre 2009 dans le cadre du second plan de relance (KoPa II), cette première initiative a permis de débloquer 20 millions d’euros et ainsi financer en partie l’achat de 50 bus hybrides par 12 sociétés de transport public [1].
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