Numérique
Etude sur l’usage des moteurs de recherche sur le net
Les moteurs de recherche sont l’une des principales portes d’entrée du net. Toutefois, d’après une étude [1] de l’Université Gutenberg de Mayence (JGU – Rhénanie-Palatinat), peu d’utilisateurs savent réellement les utiliser. Les chercheurs appellent les moteurs de recherche à réglementer fortement le secteur.
Lire la suiteDes recherches sur le plagiat dans la musique
L’actualité relate souvent des présomptions de plagiat dans la musique contemporaine. Entre inspiration, imitation et contrefaçon, il est vrai que la limite est parfois difficile à déterminer. Des chercheurs de l’Institut Fraunhofer des technologies pour les médias numériques d’Illmenau (IDMT – Thuringe) conçoivent un logiciel de comparaison de chansons ou de musiques, de manière à identifier un éventuel plagiat. Ce projet s’inscrit dans le cadre du projet européen REWIND [1].
Lire la suite27,4 millions d’euros pour la recherche sur les matériaux au KI
L’Institut technologique de Karlsruhe (KIT, Bade-Wurtemberg) a obtenu des fonds publics à hauteur de 27,4 millions d’euros, financés pour moitié par le Land et pour moitié par l’Etat fédéral, pour la construction d’un nouveau Centre de recherche sur les matériaux pour les systèmes énergétiques (MZE). Le centre se concentrera sur les matériaux pour l’approvisionnement énergétique du futur, notamment les systèmes de batteries rechargeables, ou les cellules photovoltaïques imprimables.
Lire la suiteMatériaux composites : un nouveau programme de recherche prioritaire
L’Agence allemande de moyens pour la recherche (DFG) a annoncé un nouveau programme de recherche prioritaire. Il s’agit du programme « Matériaux composites hybrides et intrinsèques – Bases de fabrication, caractérisation et utilisation » (code : SPP1712) [1]. Il durera six ans, partagé en deux phases de financement de trois ans.
Lire la suiteAutomobile : un traitement thermique pour alléger les véhicules
La volonté de l’Union européenne d’abaisser le niveau d’émissions de CO2 autorisé des voitures à un niveau de 95 grammes par kilomètre va obliger les acteurs du secteur à développer encore plus les propulsions alternatives, telles les piles à combustible ou les voitures à batterie électrique. Cependant la propulsion par combustion interne n’est pas amenée à disparaître tout de suite. Des innovations pour baisser le niveau de consommation de leurs modèles, pour améliorer les rendements des moteurs, alléger le véhicule sont des pistes pour diminuer les rejets.
Lire la suiteElectromobilité : piles à combustible et véhicules écologiques
Le Partenariat pour une énergie propre (CEP) [1] a annoncé que ses véhicules en démonstration équipés de piles à combustible avaient passé le cap des deux millions de kilomètres, le tout sans incident notable. Ces véhicules étaient pilotés par des usagers ou des entreprises choisies par le CEP. Le programme a été lancé en 2005 pour tester en conditions réelles les véhicules à pile à combustibles.
Lire la suiteElectromobilité : des bus hybrides à Hambourg
Le Ministère fédéral de l’environnement (BMU) a soutenu la société de transport en commun d’Hambourg à hauteur de 510.000 euros pour l’achat de 15 bus hybrides avec une motorisation diesel-électrique.
Lire la suiteOptimisation des découpes de métal
Après avoir encouragé l’innovation dans le traitement des effluents de peintures industrielles [1], le Ministère fédéral de l’environnement (BMU) soutient cette fois-ci les améliorations dans le domaine de la découpe métallique.
Lire la suiteDes jouets à base de maïs plutôt que de pétrole
A l’heure actuelle, les plastiques utilisés dans les jouets sont dérivés du pétrole. Ils sont donc non biodégradables et fabriqués à partir d’une ressource non renouvelable. Des scientifiques de l’Université technique de Chemnitz (Saxe) ont mis au point des jouets en plastique, composés aux deux tiers par un bioplastique à base d’acide polylactique (PLA), qui n’est autre qu’un dérivé du maïs.
Lire la suiteNanostructures stables : développement de matériaux pour des cellules solaires organiques
Dans le cadre d’études sur les cellules solaires organiques, des chercheurs de l’Université Martin-Luther de Halle-Wittenberg (MLU – Saxe-Anhalt) et de l’Université de Bayreuth (Bavière) ont réussi à agir sur la structure des polymères à chaines longues, de manière à ce qu’ils génèrent par eux-mêmes des structures de taille réduite et actives électroniquement. Cette découverte pourrait présenter des perspectives dans le développement de cellules solaires organiques.
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