Congrès « Vision – Intégration de l’électromobilité dans la ville du futur » à Berlin

Les 7 et 8 septembre 2011 s’est tenu à Berlin le congrès « Vision – Intégration de l’électromobilité dans la ville du futur » [1], organisé par le Ministre fédéral des transports, de la construction et du développement urbain (BMVBS), l’Organisation nationale pour les technologies des piles à hydrogène et des piles à combustible (NOW GmbH) [2] et l’Institut Fraunhofer pour la gestion du travail et l’organisation (IAO) de Stuttgart [3].

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Des matériaux qui s’élargissent lorsqu’on les étire

L’expérience montre que plus on tire sur un élastique dans sa longueur, plus celui-ci s’amincit. Des chercheurs de l’Université d’Erlangen-Nuremberg (FAU – Bavière) conçoivent des matériaux ayant la propriété inverse : en effet, ceux-ci deviennent plus épais dans la direction perpendiculaire à la traction, et deviennent plus étroits dans le sens perpendiculaire à la compression.

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Les smartphones comme émetteurs d’information dans les situations d’urgence : la TU Darmstadt développe des logiciels pour réseau autonome

Les scientifiques à l’Université Technique de Darmstadt (Hesse) ont développé un logiciel qui permet automatiquement et de façon autonome de construire un réseau ad-hoc pour les smartphones, tout en assurant une bonne efficacité énergétique. La construction rapide d’un tel réseau peut être vitale en cas d’urgence ou de catastrophe climatique, lorsque l’infrastructure traditionnelle a été détruite. Les téléphones peuvent alors émettre rapidement et de manière autonome des informations captées sur l’environnement, le temps et l’information étant deux facteurs cruciaux dans le secourisme en cas de sinistre.

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Bilan de l’Ecole d’été franco-allemande pour jeunes chercheurs sur le thème du Cloud Computing

Du 17 au 22 juillet 2011 s’est déroulée une Ecole franco-allemande biannuelle pour jeunes chercheurs sur le thème stratégique du Cloud Computing, procédé qui consiste à transférer sur des serveurs distants les calculs informatiques et les capacités de stockage, traditionnellement localisés sur le poste informatique de l’utilisateur. cette manifestation a été co-organisée par le Centre de Coopération universitaire Franco-Bavarois (CCUFB) dirigé par A. Honsdorf, et le Bureau de Coopération Universitaire de Munich (BCU). L’encadrement scientifique de l’évènement était assuré par le Prof. Georg Carle (Chaire pour l’architecture et les services des réseaux, Université technique de Munich), et le Prof. Ernst Biersack (Département sécurité et réseaux, EURECOM Sophia Antipolis).

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Cloud Computing : l’Université de Passau souhaite faciliter l’utilisation de Map/Reduce

Le titulaire de la Chaire de programmation à l’Université de Passau (Bavière) est déterminé à faciliter l’utilisation de la fonction Map/Reduce pour une large gamme d’institutions et d’entreprises. Map/Reduce est le schéma informatique clé derrière la technologie des moteurs de recherche comme Google, prenant la forme de réseaux d’ordinateurs permettant d’obtenir une extrême rapidité de calcul ou de tri d’information par un calcul distribué.

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Test d’une voiture électrique à recharge par induction à l’aéroport de Francfort-sur-le-Main

Le 29 septembre 2011, Petra Roth, maire de Francfort-sur-le-Main (Hesse), Christoph Franz, Président-directeur général de Lufthansa Allemagne et Constantin H. Alsheimer, Président-directeur général de Mainova AG, ont mis en service la toute première voiture électrique à recharge par induction en Allemagne, ayant obtenu l’homologation officielle pour rouler sur la voie publique.

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Etude du vol d’un faucon pour le développement de drones miniatures

L’aérodynamique du vol du faucon est exemplaire : même dans des pièces étroites, les phases de décollage, vol et atterrissage sont parfaitement maîtrisées. Ainsi, Christian Kähler et Alexander Friedl de l’Université de la Bundeswehr de Munich (Bavière) prennent modèle sur le vol du faucon pour développer de futurs drones micrométriques se déplaçant à l’aide de battements d’ailes.

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Trois équipes de chercheurs nommées pour le Prix allemand de l’avenir 2011

Le Prix allemand de l’avenir sera remis par le Président de l’état fédéral le mercredi 14 décembre 2011. Le « Prix du président fédéral pour la technique et l’innovation » est doté de 250.000 euros. Parmi les trois équipes de scientifiques présélectionnées, deux sont issues de la Société Fraunhofer (FhG), la troisième est issue du centre de recherche et développement de Daimler AG.

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Livraison du premier aimant de 95 tonnes pour l’accélérateur FAIR

Le Centre Helmholtz de recherche sur les ions lourds (GSI) de Darmstadt (Hesse) a reçu le premier des trois aimants destinés à FAIR (Facility for Antiproton and Ion Research). Au cours des quatre dernières années, cet aimant de 95 tonnes et d’un volume de 27m3 a été développé, construit et testé par l’Institut de physique nucléaire de Budker en Russie (Nowosibirsk).

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