Electromobilité
Soutien aux investissements dans l’achat de bus hybrides diesel
Le Ministère fédéral de l’environnement (BMU) a décidé la poursuite de son programme de soutien à l’achat de bus hybrides par des sociétés locales de transport public. Lancée en décembre 2009 dans le cadre du second plan de relance (KoPa II), cette première initiative a permis de débloquer 20 millions d’euros et ainsi financer en partie l’achat de 50 bus hybrides par 12 sociétés de transport public [1].
Lire la suiteAvancée dans les batteries lithium-soufre
Les batteries lithium-soufre (Li-S) figurent parmi les candidats les plus prometteurs pour les nouvelles générations de batteries. Toutefois, le soufre ou les composés organiques en contenant (polysulfures), créés lors de la réaction électrochimique de charge et de décharge de la batterie, sont fortement isolants aux courants électriques et ioniques. Pour contourner ce problème et maintenir le contact entre la cathode et les composés conducteurs électriques, l’équipe du Département de Chimie de l’Université de Waterloo (Canada) a élaboré une cathode carbone-soufre nanostructurée et fortement ordonnée [1].
Lire la suiteTest en grandeur réelle d’une maison à énergie positive capable de recharger 2 véhicules électriques
Lancement de l’expérimentation en grandeur réelle d’une maison à énergie positive (produisant plus d’énergie qu’elle n’en consomme). La maison, située à Berlin, permet de fournir l’énergie pour 2 véhicules électriques ; elle est entièrement recyclable.
Lire la suiteLe KIT et le groupe BMW renforcent leur coopération
Herbert Diess, membre du directoire du groupe BMW pour le réseau d’achat et de livraison, et Peter Fritz, vice-président de la recherche et de l’innovation de l’Institut de technologie de Karlsruhe (KIT, Bade-Wurtemberg), ont signé un mémorandum d’entente (MoU) pour renforcer la coopération entre BMW et le KIT.
Lire la suiteUn matériau composite léger pour l’encapsulation des moteurs diesel de trains
Dans le cadre d’un projet dénommé « PURtrain », réunissant des instituts de recherche publics et industriels [1], des chercheurs de l’Institut Fraunhofer des technologies chimiques (ICT) de Pfinztal (Bade-Wurtemberg) ont développé un matériau composite à structure sandwich à base de polyuréthane, destiné à l’encapsulation des moteurs diesel de trains.
Lire la suiteDifficultés de financement des programmes de recherche en électromobilité
Le Gouvernement fédéral a adopté la dernière version de son programme d’action pour l’électromobilité en mai 2011. Ce dernier prévoyait un investissement public d’un montant total d’un milliard d’euros en recherche et développement pour les véhicules électriques en 2012 et 2013 [1]. Ce montant provient du fonds « climat-énergie » mis en place au 1er janvier 2011, désormais intégralement financé par le revenu des certificats d’émissions de CO2 [2].
Lire la suiteUn nouveau concept de véhicule électrique biplace
Le Centre de recherche allemand en intelligence artificielle (DFKI) présentera un nouveau concept de véhicule électrique biplace, lors de l’édition 2012 du salon international de l’informatique (CeBit) se tenant du 6 au 10 mars à Hanovre. Dénommé « EO smart connecting car », ce véhicule est doté de roues capables d’être tournées à 90°, facilitant son stationnement en créneau. D’une masse de 600kg, il possède une vitesse maximale actuelle de 55km/h.
Lire la suitePrésentation de la joint-venture BMW Peugeot Citroën Electrification à l’Ambassade de France
L’ambassade de France a accueilli, mercredi 8 février 2012, la présentation par les constructeurs automobiles BMW et Peugeot Citroën de leur joint-venture « BMW Peugeot Citroën Electrification » lancée en octobre 2011.
Lire la suiteCoopération en électromobilité entre l’Université technologique de Compiègne et l’Université technique d’Ilmenau
Une nouvelle coopération de recherche en électromobilité entre l’Université technologique de Compiègne (UTC) et l’Université technique d’Ilmenau (Thuringe) va être officiellement lancée en février 2012.
Lire la suiteCoup d’envoi de l’initiative « Electromobilité et construction légère » en Saxe-Anhalt
Le Ministre Président Reiner Haseloff du Land de Saxe-Anhalt a officiellement inauguré le 25 janvier 2012 la nouvelle initiative » Electromobilité et construction légère – une initiative pour le Saxe-Anhalt » (ELISA). Ce programme à l’échelle du Land vise à renforcer les compétences et la recherche en électromobilité des instituts de recherche et acteurs industriels concernées pendant les cinq prochaines années. Le Land de Saxe-Anhalt compte actuellement 250 entreprises en sous-traitance automobile, employant au total plus de 18.000 personnes. Par l’initiative ELISA, le Land de Saxe-Anhalt espère notamment récupérer des fonds du prochain programme de recherche de l’Union européenne (8e PCRD) sur les thématiques de recherche en efficacité énergétique, électromobilité, nouveaux matériaux et construction légère.
Lire la suite