Electromobilité
Optimiser les opérations ferroviaires avec un écran tactile
Un écran tactile de grande taille développé par l’entreprise Siemens pourrait aider les exploitants ferroviaires à mieux gérer les perturbations se produisant sur le réseau. L’affichage, d’1,5 mètre de diagonale, peut afficher l’ensemble des données nécessaires à la prise de décision.
Lire la suiteUne approche plus globale de l’électromobilité
Les voitures électriques sont encore des objets exotiques sur nos routes. L’Université de Duisburg-Essen (UDE, Essen, Rhénanie du Nord-Westphalie) veut y remédier en lançant plusieurs projets. L’un d’eux est soutenu par l’Université Folkwang pour l’Art (Essen) et par la filiale allemande de Ford (Ford-Werke GmbH, Cologne, Rhénanie du Nord-Westphalie). Il s’agit de lancer un atelier équipé avec des simulateurs de conduite et des pistes de test qui pourra entre autres mener des études sur les consommateurs. Ce projet, le Designstudio NRW, est soutenu par le Ministère de l’économie du Land de Rhénanie du Nord-Westphalie.
Lire la suiteBOmobil, un pick-up électrique conçu et produit en Rhénanie du Nord-Westphalie
Depuis 2009, une équipe d’ingénieurs de l’Université des sciences appliquées de Bochum (BO, Rhénanie du Nord-Westphalie) développe un pick-up électrique dénommé BOmobil. Le projet, auquel contribuent également des entreprises [1], a été initié par l’Institut pour l’électromobilité, rattaché à la BO et également fondé en 2009. Le développement de ce véhicule utilitaire a reçu le soutien financier du Land de Rhénanie du Nord-Westphalie dans le cadre de l’édition 2010 du concours Elektro.Mobil [2].
Lire la suite10 millions d’euros pour des turbomachines plus efficaces
Dans le cadre du Pacte pour la recherche et l’innovation [1], la Société Fraunhofer a initié dès 2008 des clusters d’innovation à ancrage régional afin de renforcer les liens entre industrie, organismes de recherche et universités, et ainsi stimuler la réalisation de projets collaboratifs. Fin 2012, le Land de Rhénanie du Nord-Westphalie a donné son accord pour le financement du vingtième de ces clusters, ayant pour nom « AdaM – Production adaptative pour une utilisation efficace des ressources dans les secteurs de l’énergie et de la mobilité ». Les Instituts Fraunhofer des technologies de production (IPT) et des technologies laser (ILT) d’Aix-la-Chapelle ainsi que 21 entreprises [2] sont impliqués dans ce cluster.
Lire la suiteFabrication innovante de moteurs électriques par impression tridimensionnelle
Dans le cadre d’un projet intitulé « PriMa3D », une équipe de chercheurs [1] coordonnée par l’Université technique de Chemnitz (Saxe) vise à développer le procédé d’impression tridimensionnelle par sérigraphie [2] afin de fabriquer des composants pour moteurs électriques. Le projet, qui a débuté fin 2012, est financé à hauteur de 1,6 millions d’euros sur une durée de trois ans par le Ministère fédéral de l’enseignement et de la recherche (BMBF).
Lire la suiteMoteurs électriques : une future ligne de production modulaire
Dans le cadre du cluster de pointe (Spitzencluster) « Electromobilité Sud-ouest (Bade-Wurtemberg) » [1], le Ministère fédéral de l’enseignement et de la recherche (BMBF) finance à hauteur de 1,8 million d’euros un projet visant à concevoir une ligne de production modulaire de moteurs électriques (« Epromo »). Cette ligne de production doit réunir les étapes d’usinage, d’assemblage et de qualité.
Lire la suiteConstruction du Centre d’innovation de Thuringe pour la mobilité
Le 20 décembre 2012 a débuté la construction des premiers laboratoires de recherche du Centre d’innovation de Thuringe pour la mobilité (ThIMo) sur le site de l’Université technique d’Ilmenau (Thuringe). Les premières plateformes expérimentales permettront notamment d’étudier la transmission sans fil de données inter et intra-véhicule.
Lire la suiteStreetscooter GmbH : test de 50 véhicules utilitaires électriques par la Deutsche Post
A partir de juillet 2013, la Deutsche Post va tester une pré-série de 50 véhicules électriques pour ses distributions de courrier, s’ajoutant aux 60 voitures électriques déjà mises en service dans son parc automobile.
Lire la suiteSécurité routière : 80 millions d’euros pour le projet de recherche UR:BAN
Dans le cadre du troisième programme de recherche sur les transports du Gouvernement fédéral [1], le Ministère fédéral de l’économie et de la technologie (BMWi) a lancé un projet de recherche visant à diminuer le nombre d’accidents de la route dans les zones à forte densité de population. Ce projet, dénommé « Espace urbain : systèmes d’assistance adaptés aux conducteurs et gestion du réseau » (UR:BAN), est doté d’un budget total de 80 millions d’euros financé à moitié par le BMWi.
Lire la suiteVéhicule du futur : construction d’une nouvelle plate-forme de coopération à Brunswick
Le 20 septembre 2012 a débuté la construction d’un nouveau site pour le Centre de recherche sur les technologies de véhicules de Basse-Saxe (NFF). Le NFF a été fondé en 2007 avec le soutien du Land de Basse-Saxe ainsi que de l’entreprise Volkswagen. Il consiste en une plate-forme de coopération pour des projets de recherche communs entre des instituts de recherche publics et des acteurs industriels dans le domaine automobile. Cette nouvelle infrastructure, dont la fin de la construction est prévue pour 2014, sera implantée sur l’aéroport de recherche de Brunswick. Elle s’ajoutera ainsi au MobileLifeCampus [1], inauguré en 2009 à Wolfsburg et appartenant également au NFF.
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