Electromobilité
Electromobilité : des nouveautés dans le chargement sans contact des batteries électriques
Une des difficultés majeures des voitures électriques concerne le rechargement des batteries. C’est pourquoi plusieurs techniques sont développées en parallèle.
Lire la suiteL’intégration des batteries pour véhicules dans le réseau électrique
Le projet « Well2Battery2Wheel » a été lancé le 28 Juin 2013 à l’Université Julius Liebig (JLU) de Giessen (Hesse), en partenariat avec l’Institut Fraunhofer de durabilité des structures et de fiabilité des systèmes (LBF, Darmstadt, Hesse) et l’Institut Fraunhofer pour l’énergie éolienne et de génie des systèmes énergétiques (IWES, Kassel, Hesse) [1]. Ce projet, financé par le Ministère de la science et de la culture du Land de Hesse (HMWK) à hauteur de 700.000 euros, va s’intéresser à l’intégration des véhicules électriques dans le réseau électrique à l’aide de dispositifs dits « intelligents ». Mais plutôt que de s’intéresser au problème d’un point de vue global, le projet visera à répondre à des questions plus précises au sujet de la batterie
Lire la suiteDes automobiles « connectées » pour un trafic plus sûr et fluide
Un consortium réunissant les principaux fabricants automobiles allemands, des instituts de recherche dont l’Université technique de Munich (TUM – Bavière) et des institutions publiques ont développé et testé un système d’échange d’informations entre les véhicules et l’infrastructure, informant le conducteur de certains dangers et de l’état du trafic. D’après les résultats de l’étude, ce système baptisé « Mobilité sûre et intelligente – champ d’essai Allemagne (simTD) » rendrait la circulation plus sûre et fluide.
Lire la suiteDes tests sur des bogies « intelligents »
Les trains à grande vitesse de nouvelle génération auront plusieurs défis à relever [1]. Ils devront être plus sûrs, plus fiables, plus confortables, plus silencieux mais surtout plus efficaces d’un point de vue énergétique et plus économes en ressources.
Lire la suiteLes moteurs électriques à flux axiaux : une solution pour les véhicules électriques ?
L’intérêt des pouvoirs publics pour les voitures électriques est croissant outre-Rhin [1]. Les objectifs du gouvernement fédéral sont très élevés, mais il y a encore beaucoup de freins à l’expansion de cette technologie.
Lire la suiteUne vision de l’avenir de l’industrie automobile
Le 5 juin 2013 a eu lieu au Bundestag une présentation sur l’avenir de l’industrie automobile. La Commission parlementaire pour l’éducation, la recherche et l’évaluation des technologies a chargé trois chercheurs de l’Institut Fraunhofer de recherche sur les systèmes et l’innovation (ISI) de Karlsruhe (Bade-Wurtemberg) de présenter leurs travaux sur le sujet.
Lire la suiteLes voitures électriques et de la production d’énergie décentralisée
A l’occasion de la conférence internationale sur l’électromobilité [1] qui a eu lieu à Berlin les 27 et 28 mai 2013, six projets phares ont été présentés. L’un d’entre eux porte sur l’intégration des voitures électriques au réseau. Baptisé INEES (« Intégration intelligente au réseau des véhicules électriques en tant que régulateurs »), il met en place une notion importante que les Allemands appellent « Systemdienstleistung », traduite ici par « régulateur » mais dont le sens est plus général.
Lire la suiteDes nouvelles techniques de fabrication rendent possible une baisse des pertes énergétiques dues aux frottements dans les moteurs
La technique du rodage est bien connue des propriétaires de voitures neuves. Elle consiste à conduire sur les 1000 premiers kilomètres assez rapidement, tout en réalisant des trajets courts et plutôt réguliers. Quel phénomène physique se cache derrière cette pratique?
Lire la suiteConférence internationale sur l’électromobilité organisée par le Gouvernement fédéral à Berlin
Les 27 et 28 mai 2013 se sont réunis à Berlin plus de 900 représentants des milieux industriel, universitaire, sociétal et politique, issus d’Allemagne et du monde entier. La conférence, organisée par le Gouvernement fédéral, avait pour sujet les potentiels et défis de l’électromobilité.
Lire la suiteUn éventail de nouveaux concepts dans le domaine automobile
L’Institut Fraunhofer de durabilité des structures et de fiabilité des systèmes (LBF, Darmstadt, Hesse) a présenté, du 4 au 6 juin 2013, au salon de Stuttgart « Automotive Testing Expo Europe 2013 » ses nouveaux concepts concernant la mobilité et la sécurité. Ainsi ont été présentés entre autres, le concept-car « Frecco 2.0 » ainsi qu’une voiture de course. Ce fut l’occasion pour le LBF de prouver sa forte interdisciplinarité grâce à ses recherches dans le dimensionnement de pièces mécaniques, le développement de système de surveillance et d’alerte définis sur mesure ou encore la mise en place de systèmes actifs de réduction des vibrations.
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