Electromobilité
Actualités sur l’électromobilité en Saxe et à Berlin
Le groupe de jeunes chercheurs « fahrE » de l’Université technique de Chemnitz (TUC – Saxe) lance des essais de voitures et de vélos électriques en conditions réelles. Après avoir mis en place des stations de rechargement, quatre voitures et huit vélos électriques ont été lancés par la TUC. Ce projet est financé par le Fonds social européen (ESF) et le Land de Saxe à hauteur de 876.000 euros. Ces véhicules seront utilisés pour circuler sur le campus de la TUC. Les modes d’utilisation des véhicules seront étudiés. L’objectif consistera surtout à préparer d’un point de vue social le passage à une mobilité électrique.
Lire la suiteAssister le conducteur pour rendre la conduite plus écologique
eCoMove [1] (Cooperative Mobility Systems and Services for Energy Efficiency) est un projet européen visant à développer des solutions d’assistance au conducteur de véhicules automobiles, afin de réduire la consommation de carburant. Le Centre allemand pour l’aéronautique et l’aérospatial (DLR) ainsi que 31 partenaires européens ont participé à ce projet, financé dans le cadre du 7e PCRD à hauteur de 13,7 millions d’euros.
Lire la suiteActualités sur l’électromobilité en Basse-Saxe, en Bavière et à Berlin
Pendant un mois, la régie municipale des transports de Munich (MVG – Bavière) va tester un bus électrique sur une ligne commerciale. Le modèle choisi est un bus électrique polonais de la marque « Solaris ».
Lire la suiteActualités sur l’électromobilité en bref en Rhénanie du Nord-Westphalie
Lancement d’une chaire pour la production des composants de l’électromobilité et projet européen ZeEUS
Lire la suiteConférence sur l’électromobilité à Potsdam
Le thème de l’électromobilité est au coeur des préoccupations en Allemagne. L’objectif du gouvernement est d’avoir un million de véhicules électriques en circulation en 2020. De nombreux projets gouvernementaux sont en cours, dont le projet « TIC pour la mobilité électrique II » [1].
Lire la suiteDes services pour l’électromobilité : le projet DELFIN
L’Institut Fraunhofer d’ingénierie industrielle (IAO) de Stuttgart (Bade-Wurtemberg), au travers de son projet DELFIN, cherche à rendre l’électromobilité plus attractive pour les usagers par le biais de nouveaux services basés sur les technologies de l’information et de la communication (TIC).
Lire la suiteEtat de l’électromobilité dans la région Berlin-Brandebourg
Depuis 2012, la région Berlin-Brandebourg constitue un des quatre « projets vitrine » d’Allemagne (Schaufensterprojekt) établis par le gouvernement fédéral jusqu’en 2015 dans le cadre du Plan national pour l’électromobilité (NPE).
Lire la suiteSimuler l’électromobilité
L’Université technique de Munich (TUM – Bavière) a mis à disposition des smartphones pour les compagnies de taxis et des entreprises de la région. Le but : simuler 130 véhicules électriques et prouver l’intérêt économique et écologique de cette forme de mobilité.
Lire la suiteDes taxis électriques pour les zones tropicales
Le taxi électrique EVA, spécialement adapté aux métropoles tropicales, a été présenté par TUM CREATE, un programme de recherche commun entre l’Université technique de Munich (TUM – Bavière) et la Nanyang Technological University (NTU) de Singapour
Lire la suiteElectromobilité : recherches sur les batteries
Le Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR) de Stuttgart (Bade-Wurtemberg), le Centre de recherche sur l’énergie solaire et l’hydrogène (ZSW) du Bade-Wurtemberg et l’Université d’Ulm (Bade-Wurtemberg) travaillent sur le projet commun « Li-EcoSafe ».
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