Electromobilité
Test d’une carte de transport multimodale à Berlin
La Deutsche Bahn (DB – équivalent allemand de la SNCF) teste à partir de juin 2011 et pour une durée de trois mois une nouvelle carte de transport multimodale.
Lire la suiteNouvelles mesures gouvernementales pour l’électromobilité
Le programme gouvernemental pour l’électromobilité [1] a été publié le 18/05/2011, en réponse au rapport d’activité final de la plateforme nationale pour l’électromobilité (NPE) [2] remis à la Chancelière Angela Merkel le 16/05/2011.Ce programme gouvernemental fixe les conditions cadres pour le développement de l’électromobilité dans les prochaines années.
Lire la suiteLes véhicules non polluants à l’honneur du Challenge Bibendum à Berlin
Pour sa 11e édition, le Challenge Bibendum s’est tenu à Berlin du 18 au 22 mai 2011 sous le haut-patronage de Peter Ramsauer, Ministre fédéral des transports, de la construction et du développement urbain (BMVBS).
Lire la suiteConstruction d’une usine pilote de batteries lithium-ion à Ulm
Anette Schavan, Ministre fédérale de l’enseignement et de la recherche (BMBF), a convenu avec le réseau de compétences KLiB d’un programme de construction d’une usine pilote de batteries lithium-ion à Ulm (Bade-Wurtemberg)
Lire la suiteConception d’une voiture électrique à 5.000 euros à l’Université technique d’Aix-la-Chapelle
Une équipe constituée de PME, designers, développeurs et constructeurs travaille sous la conduite d’Achim Kampker de l’Université technique d’Aix-la-Chapelle (RWTH, Rhénanie-du-Nord-Westphalie) à la conception particulièrement innovante d’un véhicule automobile électrique.
Lire la suiteProjet de recherche sur l’assemblage hybride de systèmes multi matériaux pour les véhicules automobiles
L’automobile du futur doit répondre aux nouvelles exigences en matière d’efficacité énergétique, consommation de carburant, préservation de l’environnement, sécurité et gestion durable. L’utilisation de matériaux innovants afin de réduire le poids des véhicules s’inscrit tout particulièrement dans cette démarche. Ainsi, de nouvelles techniques d’assemblage entre les éléments de carrosserie constitués de matériaux différents (aciers à haute résistance, aluminium et magnésium) doivent être étudiées : c’est l’objet du projet « Assemblage hybride de systèmes multi matériaux pour les véhicules automobiles » initié par Ralf Winkelmann de l’Ecole Supérieure de Lausitz (FH) à Senftenberg (Brandebourg).
Lire la suiteCoup d’envoi du projet LABHOR pour les batteries durables lithium-air
Le projet international LABOHR (Lithium-Air Batteries with split Oxygen Harvesting and Redox processes) a été lancé le 15 avril 2011 au Centre de recherche sur les batteries MEET (Münster Electrochemical Energy Technology) de l’Université Wilhelm de Westphalie (WWU) de Münster (Rhénanie-du-Nord-Westphalie). Son but est de développer de nouveaux accumulateurs d’énergie reposant sur la technologie lithium-air et destinés à l’automobile électrique.
Lire la suiteRésultats de l’étude menée par le Ministère fédéral de l’économie sur les véhicules du futur
Le Ministère fédéral de l’économie et de la technologie (BMWi) a publié les résultats du projet de recherche « eCar – Architecture des systèmes de Technologies de l’information et de la communication (TIC) pour l’électromobilité » qu’il a initié.
Lire la suite« Smart Car – Smart Grid – Smart Traffic » : le Ministère fédéral de l’économie et de la technologie lance un concours de nouvelles technologies
Le Ministère fédéral de l’Economie et de la Technologie (BMWi) a récemment lancé un appel à projet technologique nommé « les TIC pour la mobilité électrique : Smart Car – Smart Grid – Smart Traffic ». L’objectif du concours est de placer les technologies de l’information et de la communication (TIC) comme base de contrôle des véhicules électriques et de l’interaction optimale des véhicules électriques avec les réseaux d’énergie et de transport.
Lire la suiteL’association de l’industrie automobile s’engage pour les biocarburants
Le Ministre fédéral de l’environnement, Norbert Röttgen, défend l’introduction du biocarburant E10. Selon lui, l’Allemagne devrait être moins dépendante du pétrole. Le E10 introduit en Allemagne depuis le début de l’année a, entre autres, pour objectif la réduction des émissions de CO2, et ainsi de contribuer positivement à l’amélioration climatique.
Lire la suite