Projet « parMERASA » : parallélisation de logiciels pour les processeurs multi-core

Le chercheur en informatique Theo Ungerer, de l’Université d’Augsbourg (Bavière), coordonne un projet européen entre des instituts de recherche et des partenaires industriels d’Espagne, de France (Airbus SAS), d’Angleterre, de République tchèque et d’Allemagne. L’objectif est une amélioration des performances industrielles des programmes de calcul en temps réel pour des voitures économes en carburant et des avions plus sûrs.

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Lancement de l’appel à projets « Vitrines régionales de l’électromobilité »

Conformément aux mesures adoptées dans le cadre du programme pour l’électromobilité [1], le Gouvernement fédéral a lancé le 12 octobre 2011 un appel à projets de démonstration visant à promouvoir l’électromobilité au niveau régional [2]. Ces projets doivent par ailleurs renforcer la visibilité internationale de la technologie allemande relative aux véhicules électriques.

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Optimisation du remplissage des structures poreuses dans les électrodes de batteries

Les matériaux utilisés dans les électrodes des batteries modernes possèdent une structure poreuse. Les pores possèdent des dimensions de l’ordre du micromètre et assurent ainsi une grande surface d’échange avec l’électrolyte, le liquide permettant le transport des ions entre l’anode et la cathode. Afin de permettre le fonctionnement optimal de la batterie, ces pores doivent être entièrement saturés en électrolyte. Néanmoins, les procédés industriels utilisés jusqu’à présent ne permettent pas un remplissage optimal de ces pores : les techniques sont coûteuses, et le processus dure plusieurs heures.

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La recharge par induction et les TIC au coeur du projet « GeMo »

D’après les experts de la société Fraunhofer, les citadins de demain pourront complètement renoncer à l’achat d’une voiture. En effet, les déplacements individuels pourront être assurés en empruntant des véhicules électriques via des systèmes d’auto-partage. Afin de rendre cette vision possible, les chercheurs de six instituts Fraunhofer [1] coopèrent au sein du projet « Electromobilité collective : véhicules, données et infrastructure » (GeMo).

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Congrès « Vision – Intégration de l’électromobilité dans la ville du futur » à Berlin

Les 7 et 8 septembre 2011 s’est tenu à Berlin le congrès « Vision – Intégration de l’électromobilité dans la ville du futur » [1], organisé par le Ministre fédéral des transports, de la construction et du développement urbain (BMVBS), l’Organisation nationale pour les technologies des piles à hydrogène et des piles à combustible (NOW GmbH) [2] et l’Institut Fraunhofer pour la gestion du travail et l’organisation (IAO) de Stuttgart [3].

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Les smartphones comme émetteurs d’information dans les situations d’urgence : la TU Darmstadt développe des logiciels pour réseau autonome

Les scientifiques à l’Université Technique de Darmstadt (Hesse) ont développé un logiciel qui permet automatiquement et de façon autonome de construire un réseau ad-hoc pour les smartphones, tout en assurant une bonne efficacité énergétique. La construction rapide d’un tel réseau peut être vitale en cas d’urgence ou de catastrophe climatique, lorsque l’infrastructure traditionnelle a été détruite. Les téléphones peuvent alors émettre rapidement et de manière autonome des informations captées sur l’environnement, le temps et l’information étant deux facteurs cruciaux dans le secourisme en cas de sinistre.

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