Développer l’électromobilité à l’aide des TIC

Lancé en 2012, le projet de recherche en électromobilité « econnect Germany » visant à développer des systèmes de transport et d’énergie plus intégrés, par l’usage des TIC, s’est achevé en janvier 2015. Les principales réalisations ont été présentées lors d’une conférence organisée le 5 février par le Ministère fédéral allemand de l’économie et de l’énergie (BMWi).

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Identifier et évaluer les tendances technologiques

Reconnaître de manière précoce les tendances technologiques crée un avantage concurrentiel pour les entreprises. Or les sociétés axées sur la technologie se retrouvent confrontées à un volume croissant d’informations de sources diverses, souvent difficiles à traiter et à évaluer.

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Utiliser le Big Data dans l’agriculture

Dans la mouvance du Big data, le projet « AGATA » (Analyse de grandes quantités de données dans les processus de fabrication), lancé mi-janvier 2015, regroupe sept partenaires de recherche pour le développement de technologies permettant une utilisation des données issue de l’industrie et de l’agriculture.

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Sécurisation des réseaux flexibles du futur

Les réseaux IT d’entreprises sont constitués de nombreux composants, qui, par nature, sont peu flexibles et doivent être adaptés les uns aux autres. Lors d’une extension du réseau, de nouveaux routeurs, pare-feu et commutateurs doivent être installés et programmés. Selon par les chercheurs de l’Institut Fraunhofer de recherche en sécurité appliquée et intégrée (AISEC) situé à Garching (Bavière), tous les composants des réseaux du futur seront gérés par un contrôleur central, qui assurera leur interconnexion et fonctionnement individuel.

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Premier vol d’analyse aérodynamique sur un avion commercial

Des chercheurs du Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR), en collaboration avec Airbus, ont visualisé pour la première fois, le 6 janvier 2015, les flux d’air opérant sur l’aile d’un avion commercial en vol grâce à des dispositifs laser. Ils ont développé, dans le cadre du projet HINVA (High Lift Inflight Validation), une méthode de détection du mouvement des gouttelettes d’eau sur les ailes, laquelle révèle le moindre mouvement de l’air au voisinage de cette zone. Cette méthode, appelée vélocimétrie par images de particules (PIV), est l’une des plus importantes techniques utilisées pour déterminer le champ de vitesse d’un fluide. On illumine une fine couche du fluide étudié par un rayonnement laser. Ainsi, lorsque les particules traversent cette zone, elles diffusent la lumière qui peut être récupérée par un capteur. [1]

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Regrouper les centres de calcul pour économiser l’énergie et réduire les émissions de CO2

L’université de Brême a récemment investi dans un nouveau centre de calcul centralisé afin de réduire ses émissions de CO2 et sa facture énergétique. Le principe est simple, en concentrant tous les calculateurs dans un même bâtiment, le « Green IT Housing Center », l’université réalise de substantielles économies au niveau de la climatisation des serveurs : 0,9 Mio. euros devraient être économisés par an (pour une facture annuelle de 4,5 Mio. euros avant l’investissement).

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L’économie allemande des TIC conserve la cinquième place mondiale

Le Ministère fédéral de l’économie et de l’énergie (BMWi) a présenté, le 12 décembre 2014, son rapport annuel sur la situation de l’économie numérique allemande dans le monde. Etabli sur des données de 2013, il montre que le pays conserve la cinquième place du classement mondial, établi sur la base de 33 indicateurs.

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Les investissements européens en microélectronique salués par l’Allemagne

La Commission européenne (Bruxelles) et les Etats membres de l’UE ont sélectionné douze projets de recherche dans le cadre de l’initiative ECSEL (Electronic Components and Systems for European Leadership). Les recherches menées portent sur les composants et systèmes électroniques, pour lesquels l’Union européenne a émis le souhait d’augmenter significativement sa part de marché au niveau mondial.

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Faciliter la mobilité des aveugles et des malvoyants en ville

Lancé en 2012, le projet de recherche « InMoBS » [1] vise à développer des solutions innovantes afin d’aider les personnes aveugles et malvoyantes dans leurs déplacements quotidiens. Coordonné par l’Université technique de Brunswick (TU Braunschweig, Basse-Saxe), il vient de présenter ses premiers résultats.

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