L’infrastructure informatique de l’Université de Brême se met au vert

L’Université de Brême a décidé d’harmoniser son infrastructure en technologies d’information et de communication (TIC) vers plus d’efficacité énergétique et matérielle. Le Ministère fédéral de l’environnement (BMU) y contribuera en apportant une aide financière d’environ 1,5 million d’euros sur la période 2012-2014 dans le cadre du Programme d’innovation environnementale (UIP).

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Recherche appliquée à l’Office fédéral de génie hydraulique : de nouvelles informations disponibles en ligne

L’Office fédéral de génie hydraulique (BAW) est la première institution de recherche fédérale à lancer une offre d’information étendue sur ses résultats de recherche sur la plate-forme FIS (Système d’information sur la recherche) [1]. Le FIS est un portail d’information soutenu par le Ministère fédéral du transport, de la construction et du développement urbain (BMVBS).

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Projet collaboratif de recherche sur les dynamiques de contenus des médias sociaux

Des chercheurs en informatique de gestion à l’Université de Munster (Rhénanie-du-Nord-Westphalie) lancent, avec des chercheurs des universités de Munich (Bavière), de Potsdam (Brandebourg) et de Stuttgart-Hohenheim (Bade-Wurtemberg), un projet qui analyse les médias sociaux et leurs dynamiques de communication dans le réseau mondial. Il est financé à hauteur de 800.000 euros par le Ministère fédéral de l’enseignement et de la recherche (BMBF).

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Vers des cathodes de batteries lithium-ion sans cobalt

Le Centre de recherche sur les batteries (MEET) [1] de l’Université Wilhelm de Westphalie (WWU) de Münster (Rhénanie du Nord-Westphalie) lance un projet de recherche qui vise à étudier des composés chimiques alternatifs aux oxydes de cobalt pour les cathodes de batteries lithium-ion. Le projet dénommé « KaLiPat » est financé à hauteur totale de 2,5 millions d’euros par le Ministère fédéral allemand de l’enseignement et la recherche (BMBF) sur une durée de cinq ans.

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Poursuite du développement de MUTE, le véhicule électrique de l’Université technique de Munich

MUTE [1] est un prototype de véhicule urbain biplace 100% électrique issu d’une collaboration entre 20 chaires universitaires de l’Université technique de Munich (TUM – Bavière). Depuis mars 2012, le projet « Visio.M », qui prend MUTE pour support, est en partie financé par le Ministère fédéral de l’enseignement et de la recherche (BMBF) et vise à étudier la faisabilité de nouvelles technologies en matière de sécurité, moteur et batterie pour véhicule électrique

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Mobilité durable à la foire d’Hanovre 2012

L’édition 2012 de la foire internationale d’Hanovre, ouverte par la Chancelière Angela Merkel et le Premier ministre chinois Wen Jiabao, s’est tenue du 23 au 27 avril 2012. La Chine était le pays partenaire de cette édition, placée sous le thème de la « greentelligence ». Les technologies relatives à la mobilité durable étaient présentées dans une halle d’exposition spécialement dédiée. Quelques innovations particulières, développées dans le cadre de projets financés par le Gouvernement fédéral, sont présentées ci-dessous

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3,5 millions d’euros pour un réseau de recherche germano-chinois en électromobilité

Le 23 avril 2012, Annette Schavan, Ministre fédérale de l’enseignement et de la recherche (BMBF), et son homologue chinois Wan Gang ont lancé à l’occasion de la foire d’Hanovre un réseau de recherche germano-chinois en électromobilité. Ce dernier va permettre l’association des Universités techniques de Berlin (TUB), Munich (TUM) et de l’Institut de technologie de Karlsruhe (KIT – Bade-Wurtemberg) avec, pour la partie chinoise, les Universités de Tongji, Tsinghua, l’Institut de technologie de Pékin (BIT) ainsi que l’Université des sciences et technologies de Huazhong (HUST).

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Recherche aéronautique civile en Allemagne

D’après l’organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne Eurocontrol, le trafic aérien aura doublé en 2025 par rapport à 2009, et ce uniquement en Allemagne, à raison d’une croissance de 3,4% par an en moyenne. Lire le dossier Recherche aéronautique civile en Allemagne qui vient de paraître :

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Avancée dans les batteries lithium-soufre

Les batteries lithium-soufre (Li-S) figurent parmi les candidats les plus prometteurs pour les nouvelles générations de batteries. Toutefois, le soufre ou les composés organiques en contenant (polysulfures), créés lors de la réaction électrochimique de charge et de décharge de la batterie, sont fortement isolants aux courants électriques et ioniques. Pour contourner ce problème et maintenir le contact entre la cathode et les composés conducteurs électriques, l’équipe du Département de Chimie de l’Université de Waterloo (Canada) a élaboré une cathode carbone-soufre nanostructurée et fortement ordonnée [1].

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