Un traitement innovant pour les flux gazeux de peintures industrielles

Dans le cadre du programme d’innovation environnementale du Ministère fédéral de l’environnement (BMU), l’entreprise allemande KIRCHHOFF Automotive GmbH, fournisseur important de pièces métalliques pour l’industrie automobile, a reçu une aide de 70.000 euros saluant la mise en place d’un système innovant de traitement de ses flux de peinture sur son site d’Attendorn (Rhénanie du Nord-Westphalie).

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Une amélioration pour le traitement de surface de l’aluminium

Des chercheurs de l’Institut Fraunhofer pour les techniques de fabrication et la recherche appliquée en matériaux (IFAM) de Brême ont développé une bande adhésive pour faciliter le décapage des pièces d’aluminium de grande taille. L’objectif est ici de développer une technique plus sûre, reproductible et plus écologique.

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De la couleur pour les façades en panneaux solaires

Qui souhaite, pour des raisons énergétiques, couvrir son toit ou une façade de panneaux solaires standardisés, doit en changer sensiblement l’aspect original – et cette modification n’est pas toujours à l’avantage du bâtiment. En effet, jusqu’à présent on trouve sur le marché essentiellement des modules photovoltaïques sombres. Ceci peut être changé.

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Prévoir les mouvements de foule à l’aide de supercalculateurs

Le Centre de recherche de Jülich (Rhénanie du Nord-Westphalie) a mené du 19 au 22 juin une expérience de suivi de foule au parc des expositions de Düsseldorf (Rhénanie du Nord-Westphalie). Jusqu’à 1.000 personnes ont été suivies chaque jour. L’objectif est de mieux comprendre la dynamique des foules et d’accroître la sécurité lors de grands événements.

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Premier dialogue transatlantique sur l’innovation

Acatech, l’Académie allemande des technologies, et l’Académie des sciences américaines ont organisé les 10 et 11 juin 2013 le premier dialogue sur l’innovation entre les deux pays. Ce dialogue s’est tenu dans le cadre des négociations actuelles en vue d’un accord de libre échange entre l’Union européenne et les Etats-Unis.

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De l’électronique de puissance pour une production d’électricité d’origine solaire

Les chercheurs Olivier Stalter, Florian Reiners, Michael Eberlin et Sebastian Franz, de l’Institut Fraunhofer pour les systèmes énergétiques solaires (ISE) à Fribourg-en-Brisgau (Bade-Wurtemberg) ont reçu le Prix de l’innovation SEMIKRON [1]. Le jury a sélectionné, parmi les 19 candidats, ce projet d’électronique de puissance pour l’alimentation autarcique en électricité d’origine solaire dans les villages de pays en développement. Ceci récompense le fait que l’intégralité des besoins en électricité de villages éloignés du réseau électrique peuvent ainsi être couverts à partir de sources renouvelables.

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Une économie très innovante ? Rapport 2013 sur l’innovation à Berlin

La part des entreprises berlinoises ayant introduit de nouveaux produits ou procédés sur le marché en 2011 se montait à 57%, soit sept points au-dessus de la moyenne nationale. Berlin est particulièrement en pointe pour ce qui concerne les performances d’innovation des PME, les grandes entreprises ayant en revanche de plus mauvaises performances en moyenne qu’ailleurs en Allemagne.

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Un éventail de nouveaux concepts dans le domaine automobile

L’Institut Fraunhofer de durabilité des structures et de fiabilité des systèmes (LBF, Darmstadt, Hesse) a présenté, du 4 au 6 juin 2013, au salon de Stuttgart « Automotive Testing Expo Europe 2013 » ses nouveaux concepts concernant la mobilité et la sécurité. Ainsi ont été présentés entre autres, le concept-car « Frecco 2.0 » ainsi qu’une voiture de course. Ce fut l’occasion pour le LBF de prouver sa forte interdisciplinarité grâce à ses recherches dans le dimensionnement de pièces mécaniques, le développement de système de surveillance et d’alerte définis sur mesure ou encore la mise en place de systèmes actifs de réduction des vibrations.

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Nouvelles solutions de conception et de réparation dans l’aéronautique

Dans le cadre du salon du Bourget du 17 au 23 juin 2013, la Société Fraunhofer dévoilera deux nouveautés dans le domaine de l’aéronautique. D’une part, l’Institut Fraunhofer de physique du bâtiment (IBP, Stuttgart, Bade-Wurtemberg) a développé un nouveau logiciel permettant d’évaluer très en amont le bilan écologique des pièces, ce qui permet une construction plus écologique et plus durable. D’autre part, l’Institut Fraunhofer pour le développement d’unités de production et de techniques de construction (IPK, Berlin) a développé une solution plus performante pour la réparation des pales des turboréacteurs.

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Avancée dans l’amélioration des trajectoires de vol

Dans la trainée des avions se forment des turbulences de sillage dont la prévision pourrait améliorer la sécurité et l’efficience du transport aérien. Une équipe de chercheurs du Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR) de Brunswick (Basse-Saxe) a étudié un système d’alerte de ces turbulences. Les premiers tests menés sur l’avion de recherche Airbus A320 ATRA et sur le Falcon de Dassault, dans le cadre du projet du DLR, « Un trafic aérien mieux adapté aux conditions », ont été un succès.

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