Un procédé innovant de séchage des électrodes de batteries par laser

A l’occasion de l’exposition Battery + Storage se tenant lors de la conférence World of Energy Solutions [1] 2015 à Stuttgart (Bade-Wurtemberg), l’institut Fraunhofer pour les technologies lasers (ILT) et l’institut Fraunhofer des technologies et systèmes céramiques (IKTS) présentent un procédé de séchage par laser permettant de réduire le coût et l’énergie de l’étape de séchage, dans la fabrication des batteries.

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La supraconductivité à plus haute température

Des chercheurs de l’Institut Max Planck de Chimie (MPIC) et de l’Université Johannes Gutenberg de Mayence (Rhénanie-Palatinat) ont observé que le sulfure d’hydrogène (H2S) devenait supraconducteur à une température de -70°C sous une pression de 1,5 Mbar. C’est pour l’instant le premier matériau identifié qui annule sa résistance électrique à une température aussi élevée.

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La région de Saxe à la pointe de l’industrie microélectronique

Dans le cadre de la numérisation de l’industrie en Allemagne, le gouvernement fédéral met l’accent sur le développement de la microélectronique. La Ministre fédérale de l’enseignement et de la recherche Johanna Wanka, la Chancelière allemande Angela Merkel et le Ministre-président de Saxe Stanislav Tillich ont visité les ateliers de fabrication des puces de Globalfoundries et Infineon à Dresde (Saxe). En présence des représentants économiques et scientifiques de l’Institut Fraunhofer pour les microsystèmes photoniques (IPMS), le lancement d’un nouveau programme-cadre pour le financement à hauteur de 400 millions d’euros jusqu’en 2020 pour la recherche et de l’innovation dans la microélectronique a été annoncé.

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Electromobilité : des stations de recharge sécurisées

Dans le projet « SecMobil », des ingénieurs de l’Université de la Ruhr à Bochum (RUB, Rhénanie du Nord-Westphalie) ont développé, en collaboration avec des partenaires industriels, un nouveau capteur de sécurité pour les stations de recharge des véhicules électriques. Le système combine trois fonctions sur une même puce : mesurer des courants de charge, détecter d’éventuelles manipulations des stations et crypter les données enregistrées avant transmission à l’opérateur en vue du règlement.

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Des systèmes d’assistance à la conduite coopératifs

Dans le cadre du projet européen D3CoS (Designing Dynamic Distributed Cooperative Human Machine Systems), le Centre allemand pour l’aéronautique et l’aérospatial (DLR) a développé un système d’assistance coopératif au changement de file sur route.

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« nanoCOPS » : l’amélioration des composants électroniques

Le 1er novembre a été lancé le projet européen « nanoCOPS – Solutions aux problèmes couplés en nanoélectronique ». Il réunit des experts académiques et industriels des domaines de la conception des circuits électroniques, des semi-conducteurs, des mathématiques appliquées et du développement de logiciels.

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