Electromobilité
Le projet germano-chinois DaBrEM pour le développement du véhicule électrique autonome
Le projet germano-chinois « Electromobilité Dalian-Brême » (en allemand : « Dalian-Bremen Elektromobilität », DaBrEM) s’est achevé en décembre 2015 et a permis de faire avancer le développement de technologies pour le véhicule électrique autonome.
Lire la suiteDébat au sein du gouvernement fédéral : comment favoriser le développement de l’électromobilité ?
L’Allemagne affiche un objectif d’un million de véhicules électriques et hybrides en circulation en 2020. Les chiffres de la fin de l’année 2015 font état d’un peu plus de 30 000 véhicules purement électriques. Alors que le secteur de l’électromobilité ne parvient pas à se développer suffisamment pour tenir l’objectif affiché, le gouvernement fédéral réfléchit à une politique alternative de financement de la filière, afin de doper les ventes de voitures électriques et hybrides et développer les infrastructures de recharge.
Lire la suiteUn nouveau centre pour le développement du véhicule autonome ouvre dans le Bade-Wurtemberg
Le 18 janvier 2016, la ministre du Bade-Wurtemberg pour la science, la recherche et l’art, Theresia Bauer, a inauguré le nouveau centre « Tech Center a-drive » à l’Université d’Ulm (Bade-Wurtemberg) destiné à renforcer la collaboration entre l’Université d’Ulm, l’Institut de technologie de Karlsruhe (KIT – Bade-Wurtemberg), le Centre de recherche en informatique (FZI) de Karlsruhe et Daimler AG, pour le développement du véhicule autonome.
Lire la suiteLe développement de la voiture autonome en Allemagne impulsé par le gouvernement fédéral.
Le Ministère fédéral allemand de l’enseignement et de la recherche (BMBF) a commencé un nouveau programme pour le développement la filière de la voiture autonome en Allemagne.
A l’occasion du salon de l’automobile de Francfort en 2015, la ministre fédérale de l’enseignement et de la recherche, Johanna Wanka, a fait part de la volonté politique de l’Allemagne de jouer un rôle de premier plan au niveau mondial sur le segment des véhicules autonomes.
Installation de Power-to-Gas à Werlte : stockage de l’électricité et station-service
Les énergies renouvelables offrent de nombreux avantages. Néanmoins, elles compliquent la gestion de l’équilibre entre une offre intermittente dépendant du climat et une demande fluctuante selon les besoins des consommateurs. La stabilité du réseau doit être maintenue à tout moment à l’aide de centrales électriques capable de monter en puissance dans de brefs délais, ou grâce à des dispositifs de stockages d’énergie qui peuvent être déployés rapidement. Dans cette idée, le « Power-to-Gas » représente une solution d’avenir.
Lire la suiteSoutenir la recherche sur les batteries : projets de recherche du BMBF
Le Ministère fédéral allemand de l’enseignement et de la recherche (BMBF) a récemment annoncé son soutien à plusieurs projets de recherche, portant sur les batteries et technologies liées. Parmi eux, le projet collaboratif « GIGA-LIB », coordonné par l’entreprise VATRA Microbattery.
Lire la suiteConférence nationale sur la formation professionnelle et l’électromobilité à Berlin
Les 23 et 24 février 2015, l’Université technique de Berlin (TU Berlin) a accueilli la deuxième édition de la Conférence nationale sur la formation professionnelle et l’électromobilité. L’objectif de cette rencontre était de valoriser, faire connaitre et encourager les métiers du secteur de la mobilité électrique. Cet évènement a été organisé à l’initiative du Ministère fédéral allemand de l’enseignement et de la recherche (BMBF).
Lire la suiteDévelopper l’électromobilité à l’aide des TIC
Lancé en 2012, le projet de recherche en électromobilité « econnect Germany » visant à développer des systèmes de transport et d’énergie plus intégrés, par l’usage des TIC, s’est achevé en janvier 2015. Les principales réalisations ont été présentées lors d’une conférence organisée le 5 février par le Ministère fédéral allemand de l’économie et de l’énergie (BMWi).
Lire la suiteAccompagner les mutations de l’industrie automobile : nouvel institut de recherche à Chemnitz
L’Université technique de Chemnitz (TU Chemnitz, Saxe) s’est récemment dotée d’un nouvel institut de recherche. Le Chemnitz Automotive Institute (CATI), lancé en fin d’année 2014, a pour mission de dynamiser la recherche et l’innovation dans le domaine de l’automobile.
Lire la suiteProjet de recherche pour le développement de l’électromobilité « verte »
Le cluster de pointe (Spitzencluster) allemand « Electromobilité Sud-Ouest » veut augmenter l’accessibilité et le confort pour les utilisateurs de véhicules électriques. Il regroupe six partenaires du milieu universitaire, de la recherche et de l’industrie : Ametras rentconcept GmbH, BridgingIT GmbH, CarMediaLab GmbH, ENERGY4U GmbH, l’Institut Fraunhofer pour la gestion et l’organisation du travail (IAO) de Stuttgart (Bade-Wurtemberg) et le Centre de recherche en informatique (FZI) de Karlsruhe (Bade-Wurtemberg). Ceux-ci vont travailler ensemble durant les 36 mois à venir, dans le cadre du projet « Structures intégrées de mobilité et d’infrastructures énergétiques » (IMEI), pour développer un régulateur de charge intelligent pour les véhicules électriques utilisant des énergies renouvelables produites sur place. Le ministère fédéral de l’enseignement et de la recherche (BMBF) finance 50% du projet dont le total s’élevée à 2,3 M euros. Celui-ci vise à faire avancer l’industrialisation de la mobilité électrique en interconnectant les infrastructures énergétiques avec les infrastructures de mobilité, afin d’augmenter le confort pour les usagers.
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